Musterklage vw teilnehmen

Volkswagen-Vergleich erhält vorläufige Zustimmung: Ein Bundesrichter hat am Dienstag eine umfassende Einigung zwischen Volkswagen, US-Regulierungsbehörden und Besitzern von VW-Dieseln, die Tausende von Dollar Als Entschädigung erhalten werden, vorläufig genehmigt. Die endgültige Genehmigung der Sammelklage könnte in einer Anhörung am 18. Oktober kommen, an der die Entschädigung sofort beginnen könnte. Volkswagen Diesel-Besitzer können zwischen einem Rückkauf oder einer Korrektur wählen – zusätzlich zu einer Barentschädigung zwischen 5.100 und 10.000 US-Dollar pro Besitzer. Um mehr zu erfahren, klicken Sie auf USA Today Im Jahr 2014 hatte das California Air Resources Board (CARB) eine Studie über Emissionsunterschiede zwischen europäischen und US-Fahrzeugmodellen vom International Council on Clean Transportation (ICCT) in Auftrag gegeben, in der die Daten aus drei verschiedenen Quellen auf 15 Fahrzeugen zusammengefasst wurden. Unter ihnen war eine Gruppe von fünf Wissenschaftlern der West Virginia University, die zusätzliche Emissionen bei Live-Straßentests an zwei von drei Dieselautos entdeckten. ICCT kaufte auch Daten von zwei anderen Quellen. Die neuen Straßentestdaten und die gekauften Daten wurden mit Portable Emissions Measurement Systems (PEMS) generiert, das Mitte der 1990er Jahre von mehreren Personen entwickelt und im Mai 2014 veröffentlicht wurde. [30] [31] [32] Das neunte Berufungsgericht des US-Bundesstaates entschied am 1. Juni 2020, dass Volkswagen für weitere Rechtsschäden von staatlichen und lokalen Regierungen im Abgasbetrug haftet. Das einstimmige Urteil des Gerichts ebnete den Weg für zwei Countys in Florida und Utah, um mit einem Rechtsstreit gegen Volkswagen sowie möglichen weiteren Fällen von Gerichtsbarkeiten in den USA fortzufahren. Bis Juni 2020 hatte VW bereits 33,3 Milliarden US-Dollar für Vergleiche und andere Kosten einschließlich rückkaufende Dieselfahrzeuge aufgewendet.

In einer Erklärung erklärte VW, dass es das Kreisgericht bitten würde, das Urteil zu überprüfen, und dass das Unternehmen, falls nötig, den Fall vor den Obersten Gerichtshof der USA bringen würde. [280] Am 9. November 2015 gab Volkswagen bekannt, dass 482.000 Diesel-Audi- und Volkswagen-Besitzer in den VEREINIGTEN Staaten Anspruch auf Gutscheine in Höhe von 1.000 US-Dollar hätten, zusätzlich zu den 2.000 US-Dollar, die es aktuellen Volkswagen-Eigentümern für Trade-Ins anbietet.[165] Am 18. November 2015 gab Volkswagen an, dass etwa ein Viertel der betroffenen Fahrzeughalter für das Programm beantragt habe. , die schätzungsweise mindestens 120 Millionen US-Dollar an Leistungen kosten. [166] Volkswagen bestätigte, dass es Gutscheine auch für Kunden in Kanada anbietet. [167] Volkswagen America sagte, dass die Annahme der Geschenkkarten die Besitzer nicht daran hindert, Klagen einzureichen. [168] Volkswagen hat auch einen Schadensfonds eingerichtet, der vom bekannten Mediationsanwalt Kenneth Feinberg verwaltet wird und den rund 600.000 von dem Skandal betroffenen US-Eigentümern vollständige Entschädigungspakete (in Form von Bargeld, Rückkäufen, Reparaturen oder Ersatzfahrzeugen) anbieten wird. [169] Trotz früherer gegenteiliger Andeutungen sagte Volkswagen-Chef Matthias Müller im Dezember 2015, dass Kunden außerhalb der USA und Kanadas auch mit einer Art Entschädigungspaket rechnen sollten: “Wir arbeiten an einem attraktiven Paket, nennen wir es Entschädigung, für die Reduzierung der Restwerte in unseren Autos”. [170] [171] Am 11. Januar 2016 sagte ein Volkswagen-Sprecher jedoch: “Es wird keine Entschädigung geben.